氣體軟氮化+氧化工藝介紹
發(fā)布時(shí)間:
2022-06-14
現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展,對(duì)零部件表面性能提出了更加嚴(yán)格的要求,為了進(jìn)一步提高滲氮后工件的耐磨、耐蝕性,產(chǎn)生了氮化一氧化復(fù)合工藝。
現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展,對(duì)零部件表面性能提出了更加嚴(yán)格的要求,為了進(jìn)一步提高滲氮后工件的耐磨、耐蝕性,產(chǎn)生了氮化一氧化復(fù)合工藝。
氣體軟氮化+后氧化復(fù)合處理是一種新的化學(xué)熱處理工藝,它是在氮化表面硬化處理的基礎(chǔ)上,再進(jìn)行一次氧化處理,目的是在ε白亮化合物層的表面覆蓋一層約2微米厚的黑色Fe3O4膜,使工件的表面既有高的硬度和耐磨性,又有優(yōu)良的耐蝕性能,被處理工件的表面性能超過(guò)了鍍硬鉻處理。氮化+氧化復(fù)合處理解決了QPQ技術(shù)和鍍硬鉻處理對(duì)環(huán)境污染的問(wèn)題。國(guó)外已將這項(xiàng)新技術(shù)成功地應(yīng)用到汽車零部件的表面處理,取得了巨大的經(jīng)濟(jì)效益。
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